Si vous cherchez un schéma de câblage pour VR à monter soi-même et compatible avec le Canada, vous l'avez trouvé. Ce schéma représente l'une des configurations les plus courantes au Canada et est conçu pour un système d'énergie solaire de 2 kWh, ce qui est suffisant pour un voyage en couple ou entre amis.
Schéma de câblage du camping-car de Renogy
Il peut être divisé en trois catégories : les sources, l'alimentation CA et l'alimentation CC.
Remarque : Vous devez comprendre parfaitement ce schéma ! Vous devez également savoir comment installer un câblage électrique. Si vous n'avez jamais effectué ce type de travaux, vous devez d'abord suivre des cours de sécurité électrique et de câblage.
Schéma de câblage pour camping-car – Les sources
Il existe quatre sources d’énergie que vous devez prendre en compte : l’énergie solaire, les batteries au lithium, la batterie de démarrage du camping-car et l’alimentation à quai.
Ce schéma s'adresse aux personnes souhaitant une installation entièrement autonome. Si ce n'est pas votre cas, vous devrez ajouter un kit de prise de quai de 30 A avec un adaptateur de 50 A, ou une prise de quai de 50 A avec un adaptateur de 30 A. Un adaptateur domestique de 15 A/20 A est également à envisager.
Pour brancher l'alimentation à quai au Canada, remplacez l'onduleur illustré par un onduleur-chargeur . Le schéma de câblage est fourni dans le manuel . Cela vous permettra de charger les batteries à partir d'une source d'alimentation à quai, en passant facilement de l'alimentation à quai à l'alimentation solaire selon vos besoins.
Pourquoi ne pas simplement ajouter une alimentation à quai par défaut ? Les systèmes hors réseau sont tout simplement moins chers. Et l'utilisation des terrains de camping n'intéresse pas tout le monde.
Notez que chaque connexion passe par les jeux de barres. Chaque connexion est équipée d'un fusible, d'un boîtier à fusibles ou d'un coupe-circuit côté positif. Les jeux de barres permettent de réguler et de mélanger les flux d'énergie, et tout y circule. Cela représente une puissance importante dans un système compact. Les fusibles sont donc tout simplement la meilleure solution.
Schéma de câblage pour camping-car - Alimentation CC
La première source d'alimentation CC est constituée de vos panneaux solaires et de votre batterie de démarrage. Le courant est acheminé vers votre chargeur de batterie de 50 A. Une vidéo d'installation complète du chargeur est disponible ici . Assurez-vous de sélectionner le bon type de batterie en appuyant sur le bouton jusqu'à ce que la couleur correspondante s'affiche. Raccordez ensuite le tout comme indiqué ci-dessus.
La sortie positive de votre DC-DC 50 A passe par le fusible 60 A, puis par la barre omnibus positive.
La deuxième source d'alimentation CC est constituée par vosbatteries solaires . Le meilleur type de batterie pour un VR canadien est la batterie au lithium. Étant donné la probabilité de décharges presque complètes, voire totales, les batteries plus anciennes (qui perdent leur durée de vie après une charge inférieure à 50 %) sont inefficaces.
Les batteries lithium-fer-phosphate intelligentes sont connectées en série : positive et négative, et négative et positive, selon une longue chaîne. Le fil rouge positif provenant du coupe-circuit de la batterie doit être connecté à la borne négative de la première batterie de la série. Le fil noir négatif, relié à la barre négative, doit être relié à la borne de la dernière batterie de la série.
Une fois votre circuit CC préparé, vous pouvez raccorder votre boîte à fusibles CC. Les connexions positives et négatives de la boîte sont directement reliées aux jeux de barres appropriés. Chaque fusible est ensuite affecté à la fonction CC appropriée : éclairage CC, réfrigérateur CC, etc. Consultez les manuels de chaque produit pour savoir quels fusibles sont appropriés.
Le courant continu restant doit être converti en courant alternatif pour alimenter le reste de vos appareils. Un onduleur sinusoïdal pur est branché aux barres omnibus positives et négatives, selon le cas. Le gros fusible de 250 A se trouve sur la connexion positive. L'une des causes les plus fréquentes d'incendies électriques dans les camping-cars est le manque de précautions de sécurité (fusibles manquants, fusibles inappropriés, fils de mauvaise section, etc.). Assurez-vous d'utiliser des fusibles !
Schéma de câblage pour camping-car - Alimentation CA
Le courant alternatif peut être prélevé sur les prises situées à l'arrière de votre onduleur sinusoïdal pur. La puissance nominale de votre onduleur doit dépasser toutes les entrées possibles de sources d'énergie variables, comme la puissance totale de vos panneaux solaires ! La puissance de toutes les autres sources de courant continu doit être soit régulée et limitée, soit ajoutée à la puissance totale supportée par l'onduleur.
Après avoir effectué ce calcul, vous pouvez commencer à brancher vos appareils électriques CA à l'onduleur sinusoïdal pur. N'utilisez pas plus d'une rallonge ou d'une multiprise par prise. De plus, les multiprises doivent être équipées de fusibles en état de marche !
Utilisez une calculatrice solaire pour vous assurer que vos besoins en énergie ne dépassent pas vos limites. Vous pouvez également l'utiliser pour estimer la quantité d'énergie que vous pouvez tirer des batteries entre les charges.
Assurez-vous que chaque appareil est équipé d'un fusible en état de marche ou qu'il est branché à une multiprise équipée d'un fusible en état de marche. Effectuez les tests d'appareils portables appropriés (PAT), car des réglementations doivent être respectées au Canada.
Fonctionnalités diverses
Deux modules Bluetooth sont utilisés pour surveiller l'état de la batterie, la charge de la batterie et la sortie du panneau solaire.
Téléchargez l'application d'état de batterie appropriée pour vous aider à « budgétiser » votre consommation d'énergie entre les charges.
L'application de production solaire vous aide à optimiser le positionnement de vos panneaux solaires, l'emplacement de votre stationnement et à estimer votre autonomie. En été, au Canada, la durée maximale d'ensoleillement varie entre 3 et 4,5 heures. En hiver, elle est généralement proche de 2 heures.
Le coupe-batterie est un élément important. Il coupe complètement la batterie de la barre omnibus positive. Ainsi, les batteries solaires ne peuvent plus être chargées et ne peuvent plus répondre à vos besoins énergétiques. En cas de problème dû à une surchauffe, une surtension imprévue ou un dommage à la batterie, le coupe-batterie est là pour vous protéger, vous et les autres composants du système électrique de votre camping-car.
D'autres options sont disponibles sur la boutique Renogy si vous préférez les panneaux solaires rigides . Une série de panneaux rigides de 200 W peut être plus efficace pour l'espace sur le toit de votre camping-car. Cependant, ils sont plus lourds que les versions flexibles. Cependant, si vous souhaitez générer un maximum d'énergie solaire par mètre carré, les panneaux rigides sont une option intéressante.
Existe-t-il une solution de câblage électrique plus simple pour camping-car ?
Le câblage électrique d'un camping-car comporte généralement des risques et nécessite une préparation préalable. Pour les personnes novices en camping-car et sans connaissances en électricité, il est plus difficile de se lancer dans le câblage soi-même. Même pour un électricien expérimenté, le travail peut prendre au moins quatre heures. Mais la situation va changer avec le système REGO de Renogy.
Le nouveau système REGO permet de réduire quatre heures de travail à 15 minutes. Incroyable, non ? Avant de vous expliquer comment fonctionne le système d'alimentation pour camping-car, découvrons-le brièvement. Le REGO est un ensemble composé d'un contrôleur de charge MPPT, d'un moniteur Renogy ONE, d'un chargeur de batterie CC-CC, d'une batterie lithium 400 Ah, d'un coupleur de système, d'un coupleur de batterie et d'un chargeur-onduleur.
Collections REGO
Le système comprend tous les composants clés nécessaires à un système électrique de camping-car, vous évitant ainsi d'acheter chaque composant séparément. Si vous ne savez pas comment alimenter votre camping-car en autonomie grâce à un système d'énergie solaire, vous devrez consacrer beaucoup de temps à vos recherches et à vos achats. Ce n'est là qu'un des nombreux avantages du système REGO.
Il y a d’autres raisons pour lesquelles vous tomberez amoureux du système :
*Installation facile avec les adaptateurs Anderson et les collecteurs de câbles
*Grande capacité de stockage de la batterie
*Système de surveillance intelligent avec modules Bluetooth intégrés et protocole de communication RV-C.
*Connexions anti-retour
*Prend en charge trois méthodes de charge de batterie : solaire/énergie à quai/véhicules
*Technologie de charge rapide
*Compatible avec les produits d'autres marques
*Garantie de cinq ans
*Et plus encore.
Que sont les adaptateurs Anderson : Ils sont physiquement et électriquement hermaphrodites, ce qui signifie qu'il n'y a pas de souci à se faire concernant le mélange de l'extrémité de la fiche et de l'extrémité de la prise car ils fonctionnent de la même manière.
Schéma de câblage du VR avec le système REGO
Grâce au système REGO, vous pouvez remplacer la plupart des composants clés, y compris les dispositifs de surveillance et la plupart des fils d'un schéma de câblage de camping-car classique. Cela vous épargnera beaucoup d'efforts et de problèmes de câblage. Les petites pièces comme les interrupteurs de batterie, les barres omnibus, les fusibles, les boîtiers d'entrée de câbles, les connecteurs solaires et les blocs-fusibles ne sont pas inclus dans le système REGO, mais vous pouvez néanmoins en acheter la plupart sur la boutique Renogy.
- Porte-fusible en ligne étanche pour connecteur solaire avec fusible
- Paire de connecteurs de dérivation solaires en Y MMF+FFM
- Kit adaptateur panneau solaire vers contrôleur de charge
Le système REGO est la meilleure option pour les nouveaux propriétaires de camping-cars ou de caravanes souhaitant remplacer leur ancien système de câblage. Grâce à ce système, vous n'avez plus besoin d'acheter séparément des accessoires essentiels comme les régulateurs de charge, les onduleurs et les batteries, ni de faire des calculs ni de comparer. De plus, vous n'avez plus à vous soucier des problèmes de compatibilité ni à acheter des accessoires supplémentaires.
Mieux encore, si vous ne souhaitez pas investir dans un système complet, ces systèmes peuvent être vendus séparément. Chacun est compatible avec des composants de différents fabricants. Actuellement, seuls le contrôleur de charge MPPT, la batterie au lithium et le chargeur de batterie sont disponibles sur le marché canadien.
- Contrôleur de chargeur MPPT 30A
- Contrôleur de charge solaire MPPT REGO 12V 60A
- Batterie au lithium REGO 12V 400Ah
- Chargeur onduleur REGO 3000W
- Coffret combiné de batteries REGO 3 ports 400 A
- Coffret de combinaison REGO 500A
Restez à l'écoute de toute information sur les autres composants du système REGO au Canada en suivant Renogy sur les réseaux sociaux ou contactez-nous pour en savoir plus.
Articles connexes :
À la découverte de l'avènement des panneaux solaires en Ontario
Les panneaux solaires pour la maison en valent-ils la peine au Canada ?
Qu'est-ce qu'un onduleur et comment fonctionne-t-il dans un camping-car ?
Comment fonctionnent les panneaux solaires : ce que vous devez savoir
