Que serait votre voiture sans une batterie fonctionnelle ? Votre véhicule ne démarrerait même pas sans batterie, généralement de 12 V pour la plupart des voitures modernes. Pourquoi la tension de la batterie est-elle importante ? La tension de la batterie nous permet de comprendre la quantité d'énergie qu'elle alimente pour faire fonctionner le moteur et les autres composants électriques du véhicule. Chaque batterie a des niveaux de tension différents, et il est essentiel pour chaque automobiliste de bien comprendre le type de batterie qu'il utilise. Ce guide complet présente différents tableaux de tension pour différents types de batteries, notamment LiFePO4, AGM, plomb-acide et à décharge profonde.
Qu'est-ce que la tension de la batterie ?
La tension d'une batterie de voiture correspond à la différence électrique entre les bornes positive et négative. Elle indique la quantité d'énergie nécessaire pour lancer le moteur et alimenter les autres composants électriques du véhicule. Il existe plusieurs types de batteries, chacune ayant des niveaux de tension variables selon sa composition chimique.
La plupart des voitures modernes fonctionnent avec des batteries de 12 volts. Cependant, les véhicules électriques (VE) sont équipés de batteries haute tension, dont la tension varie de 400 à 800 V selon le modèle. La tension optimale permet à la batterie de fournir suffisamment d'énergie pour alimenter le moteur. Lorsque le moteur est arrêté, la batterie peut fournir une tension comprise entre 12,4 et 12,7 V en conditions normales. Si la tension descend en dessous de 12,4 V, cela indique qu'elle se décharge lentement ou qu'elle n'est pas complètement chargée. Lorsque le moteur est allumé, la tension de fonctionnement normale est comprise entre 13,7 et 14,7 V, pendant la charge par l'alternateur.
Tableau de tension de la batterie de voiture
La batterie est le moteur de toute voiture, alimentant le moteur et le système électrique. Chaque type de véhicule possède des spécifications de batterie spécifiques pour répondre à ses besoins opérationnels. Par exemple, certaines voitures n'ont besoin que de batteries de 12 V pour le démarrage et l'éclairage. D'autres, comme les véhicules électriques, nécessitent 400 V ou plus pour la propulsion. Les batteries de voiture fonctionnent à des tensions différentes selon le type de véhicule et le système électrique.
Le tableau de tension de batterie de voiture suivant illustre différents types et tensions de batterie de voiture.
| Batterie au plomb 12 V | 12 V AGM | LiFePO4 12 V | État de charge |
| 12,7 | 12,8+ | 14.4 | 100% |
| 12,5 | 12,7 | 13.4 | 90% |
| 12.42 | 12,5 | 13.3 | 80% |
| 12.32 | 12h35 | 13.2 | 70% |
| 12.2 | 12h15 | 13.1 | 60% |
| 12.06 | 12.05 | 13.05 | 50% |
| 11.09 | 11,95 | 13 | 40% |
| 11,75 | 11,81 | 12,9 | 30% |
| 11h58 | 11,66 | 12,8 | 20% |
| 11.31 | 11.51 | 12.0 | 10% |
| 10,5 | 10,5 | 10 | 0% |
Tableau de tension des batteries LiFePO4
Les batteries lithium fer phosphate ont dépassé tous les autres types de batteries en popularité grâce à leur sécurité, leur longévité et leur vitesse de charge rapide. Leur profondeur de décharge élevée leur permet d'offrir des performances optimales même à des températures extrêmes.
Le tableau de tension de la batterie LiFePO4 ci-dessous montre l'état de charge (SoC) pour différentes tensions, c'est-à-dire 12 V, 24 V et 48 V.
| Capacité | 12V | 24 V | 48V |
| Chargement à 100 % | 14,6 V | 29,2 V | 58,4 V |
| 100% de repos | 13,6 V | 27,2 V | 54,4 V |
| 99% | 13,4 V | 26,8 V | 53,6 V |
| 90% | 13,3 V | 26,6 V | 53,2 V |
| 70% | 13,2 V | 26,4 V | 52,8 V |
| 40% | 13,1 V | 26,2 V | 52,4 V |
| 30% | 13,0 V | 26,0 V | 52,0 V |
| 20% | 12,9 V | 25,8 V | 51,6 V |
| 17% | 12,8 V | 25,6 V | 51,2 V |
| 14% | 12,5 V | 25,0 V | 50,0 V |
| 9% | 12,0 V | 24,0 V | 48,0 V |
| 0% | 10,0 V | 20,0 V | 40,0 V |
Batterie lithium-fer-phosphate Renogy Core Mini 12,8 V 100 Ah — la meilleure du groupe 22NF, elle maintient une tension nominale de 13,2 à 13,4 V, même dans un espace plus restreint que celui d'un kayak de pêche. Son dispositif intelligent de coupure basse température s'active à 0 °C, évitant ainsi les chutes de tension dangereuses en dessous de 12 V lors des démarrages à froid. La compatibilité avec le shunt de batterie 300 A vous permet de surveiller les fluctuations de tension en temps réel via Bluetooth, un atout crucial pour les moteurs électriques nécessitant une tension d'entrée constante de 12,8 V ou plus.
Tableau de tension des batteries au plomb à décharge profonde
La tension des batteries plomb-acide varie en fonction de facteurs tels que le type de batterie (liquide ou étanche), le taux de décharge et la température. Les batteries plomb-acide étanches nécessitent peu d'entretien et une ventilation minimale, contrairement aux batteries plomb-acide liquides, qui nécessitent davantage d'entretien et de ventilation.
Les batteries au plomb sont utilisées depuis des décennies en raison de leur prix abordable et de leur disponibilité. Elles fournissent suffisamment d'énergie pour faire démarrer le moteur. Cependant, leur durée de vie est courte et leur densité énergétique est faible par rapport aux autres types de batteries.
| Capacité | Batterie plomb-acide scellée 6 V | Batterie plomb-acide inondée 6 V |
| 100% | 6,44 V | 6,32 V |
| 90% | 6,39 V | 6,26 V |
| 80% | 6,33 V | 6,20 V |
| 70% | 6,26 V | 6,15 V |
| 60% | 6,20 V | 6,09 V |
| 50% | 6,11 V | 6,03 V |
| 40% | 6,05 V | 5,98 V |
| 30% | 5,98 V | 5,94 V |
| 20% | 5,90 V | 5,88 V |
| 10% | 5,85 V | 5,82 V |
| 0% | 5,81 V | 5,79 V |
Tableau de tension des batteries lithium-ion
Les batteries lithium-ion sont couramment utilisées pour alimenter les appareils portables et l'électronique moderne. Elles sont également utilisées dans les systèmes solaires et les centrales électriques, même si le LiFePO4 les surpasse. Elles sont plus performantes et offrent des caractéristiques de sécurité renforcées que les batteries plomb-acide traditionnelles. Les tensions des batteries Li-ion sont de 12 V, 24 V et 48 V.
| Capacité | 1 cellule | 12V | 24 V | 48V |
| 100% | 3.40 | 13.6 | 27.2 | 54,4 |
| 90% | 3,35 | 13.4 | 26,8 | 53,6 |
| 80% | 3.32 | 13.3 | 26,6 | 53.1 |
| 70% | 3.30 | 13.2 | 26,4 | 52,8 |
| 60% | 3.27 | 13.1 | 26.1 | 52,3 |
| 50% | 3.26 | 13.0 | 26.0 | 52,2 |
| 40% | 3,25 | 13.0 | 26.0 | 52,0 |
| 30% | 3.22 | 12,9 | 25,8 | 52,5 |
| 20% | 3.20 | 12,8 | 25,6 | 51,2 |
| 10% | 3,00 | 12.0 | 24.0 | 48,0 |
| 0 | 2,50 | 10.0 | 20.0 | 40,0 |
La batterie lithium intelligente Renogy 12 V 200 Ah Pro redéfinit la stabilité de tension grâce à son mode Winter Guard™. Alors que les batteries traditionnelles peinent à supporter des températures négatives, cette batterie active automatiquement son système d'auto-chauffage à -20 °C (-4 °F) pour maintenir une tension de charge optimale de 14,4 V, essentielle pour éviter la chute de tension de 30 à 50 % typique des démarrages à froid. Grâce à la connectivité Bluetooth avec l'application DC Home, les utilisateurs bénéficient d'un suivi en temps réel de la tension de chaque cellule, un atout particulièrement précieux pour les propriétaires de camping-cars devant alimenter des systèmes critiques de 12,6 V ou plus.
Tableau de tension des batteries à décharge profonde
Les batteries à décharge profonde fournissent une puissance constante pendant de longues périodes. Elles se déchargent progressivement jusqu'à un faible SoC, puis se rechargent. Elles conviennent aux applications nécessitant une production d'énergie constante, comme les véhicules électriques et les systèmes d'énergie solaire. Elles nécessitent un entretien minimal et ont une durée de vie plus longue que les batteries FLA.
Voici le tableau des batteries à décharge profonde pour 12 V, 24 V et 48 V.
| Capacité | 12V | 24 V | 48V |
| 100% (Chargement) | 13,00 V | 26,00 V | 52,00 V |
| 99% | 12,80 V | 25,75 V | 51,45 V |
| 90% | 12,75 V | 25,55 V | 51,10 V |
| 80% | 12,50 V | 25,00 V | 50,00 V |
| 70% | 12,30 V | 24,60 V | 49,20 V |
| 60% | 12,15 V | 24,30 V | 48,60 V |
| 50% | 12,05 V | 24,10 V | 48,20 V |
| 40% | 11,95 V | 23,90 V | 47,80 V |
| 30% | 11,81 V | 23,62 V | 47,24 V |
| 20% | 11,66 V | 23,32 V | 46,64 V |
| 10% | 11,51 V | 23,02 V | 46,04 V |
| 0% | 10,50 V | 21,00 V | 42,00 V |
Le froid détruit-il la batterie de votre voiture ?
Pas nécessairement. Cependant, les pannes de batterie sont plus fréquentes en hiver. Pendant les saisons froides, les performances et la capacité de la batterie chutent de 30 à 60 %.
Les batteries utilisent des réactions chimiques internes pour produire de l'énergie pour le moteur et le système électrique de votre voiture. Cette réaction chimique est sensible aux températures extrêmes. Le gel ralentit et peut même interrompre la réaction. Les basses températures minimisent l'activité cinétique au sein de la batterie.
Cependant, un entretien approprié, des contrôles réguliers et de bonnes pratiques de charge par temps froid permettront à votre batterie de fonctionner de manière optimale tout au long de l'hiver.
Systèmes de tension et de charge
La tension de la batterie peut avoir un impact sur les systèmes de charge. Les batteries à tension plus élevée offrent une alimentation électrique efficace et une charge plus rapide, car un courant minimal est nécessaire pour une puissance similaire.
Discutez du rôle des alternateurs et des régulateurs de tension dans le maintien d'une tension appropriée
L'alternateur charge la batterie pendant que vous conduisez. Il transmet également l'électricité au système électrique du véhicule. Il surveille et convertit l'énergie mécanique du moteur en énergie électrique, maintenant ainsi la tension dans la plage requise. Un dysfonctionnement de l'alternateur provoque une surchauffe et une baisse de tension, ce qui nuit à la santé de votre batterie.
Le régulateur de tension aide l'alternateur à maintenir une tension adéquate. Il assure une sortie électrique stable tout en préservant le système électrique du véhicule. Le régulateur fournit à l'alternateur la tension adéquate pour alimenter les composants électriques.
Les régulateurs de tension contribuent à maintenir une puissance électrique stable et à protéger le système électrique des pics de tension et des surcharges. Ils régulent la tension, compensent les variations de température, détectent les défauts, préviennent les sous-charges et les surcharges, et assurent les performances optimales et la longévité de l'alternateur. En général, le régulateur assure la fiabilité du système électrique de votre véhicule.
Relation entre la tension de charge et l'état de la batterie
Pour maintenir une batterie en parfait état, il est essentiel de comprendre le lien entre la tension de charge, le bon fonctionnement et les performances de la batterie. Une surcharge ou une décharge profonde accélère la dégradation de la batterie.
La tension de charge et les dispositifs de charge déterminent considérablement l'état, les performances et la longévité d'une batterie. La tension de charge varie selon le type de batterie. Par exemple, la tension de charge des batteries lithium-ion est de 3,6 à 4,2 volts, tandis que celle des batteries plomb-acide est de 2,25 à 2,45 volts.
Voici un tableau de tension de charge pour les batteries lithium-ion et LiFePO4 12 V.
| État de charge | Tension lithium-ion | Tension LiFePO4 | Courant de charge |
| 0% | 10,0 V | 11,0 V | Courant constant : 20 A max. |
| 10% | 11,1 V | 12,0 V | Courant constant : 20 A max. |
| 20% | 11,6 V | 12,4 V | Courant constant : 20 A max. |
| 30% | 12,0 V | 12,8 V | Courant constant : 20 A max. |
| 40% | 12,3 V | 13,0 V | Tension constante : 10-15 A Dégressive |
| 50% | 12,6 V | 13,2 V | Tension constante : 5-10 A en baisse |
| 60% | 12,9 V | 13,4 V | Tension constante : 2-5 A dégressive |
| 70% | 13,2 V | 13,6 V | Tension constante : 1-2 A dégressive |
| 80% | 13,5 V | 13,8 V | Tension constante : 0,5-1 A, dégressive |
| 90% | 13,8 V | 14,0 V | Tension constante : 0,1-0,5 A, dégressive |
| 100% | 14,0 V-14,4 V | 14,2 V-14,4 V | Tension de flottement : 0,05 A ou moins |
Réflexions finales
Comprendre le tableau de tension d'une batterie de voiture vous permet de connaître son utilité, ses performances, sa sécurité et sa durée de vie. Comprendre les caractéristiques de tension des différents types de batteries vous aide à choisir la batterie adaptée et à garantir un fonctionnement sûr. La connaissance des tableaux de tension est indispensable à tout automobiliste soucieux de la sécurité de sa batterie. Les batteries Renogy sont multifonctionnelles et nécessitent un entretien minimal.
FAQ sur le tableau de tension des batteries de voiture
1. Quels sont les signes d’une batterie de voiture à basse tension ?
Parmi les signes d'une batterie de voiture à faible tension, on peut citer des phares qui s'affaiblissent, des difficultés de démarrage du moteur et une incapacité à alimenter les appareils électriques. D'autres signes révélateurs d'une batterie présentant des problèmes de tension sont la nécessité d'utiliser des câbles de démarrage et un dysfonctionnement électronique.
2. Quand la batterie est-elle considérée comme endommagée en raison d’une basse tension ?
Lorsque la tension d'une batterie descend en dessous du seuil requis, cela signifie qu'elle est endommagée et doit être remplacée. Si une batterie de 12 V descend en dessous de 10,5 V sous charge, c'est le signe qu'elle est obsolète et doit être remplacée. Des valeurs de tension basses et constantes indiquent que la batterie doit être remplacée.
